长江口岸船货动态长江主要口岸船货动态，事情日逐日更新！提供最新的园地货量，在港船舶和预到船舶！在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统盘算得出，仅供参考海进江运价动态海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。当日运价分析：海进江：青岛/日照/连云港到江阴的4-5万吨船是25元/吨，比昨天下降2元/吨。北仑/舟山/马迹山到到江阴4-5万吨船是20元/吨，和昨天运价持平。

北方五港到到江阴4-5万吨船是32.5元/吨，比昨天下降1.5元/吨。以代表性口岸江阴来看，海进江（4-5w吨）今天部门运价比昨天下降0-2元/吨。华南航线：北方五港到广东的5.3-5.7万吨船本期运价38元/吨，5.7-7.5万吨本期运价35元/吨。

比昨天下降1元/吨。北方到太仓航线：北方到太仓的4-5w船本期运价30元/吨，5-5.7w船本期运价是29元/吨，比昨天下降2元/吨。分析：市场价钱上升停止，普遍运价开始略微下调，海进江下调1元-2元/吨。华南航线下降1元/吨。

北方到太仓下调2元/吨。货盘淘汰，空船增多，下游普遍高库存，提需意愿不强，外贸现在处于弱势，兼营船陆续回归，海峡砂石严查，这些都是运价下调的原因。

有消息称江内入口煤一刀切，煤炭期货方面反映较大，对海内煤炭市场有所利好，北方冬储开始，刚需会有所上升，加上冷空气来临，年底邻近，北方河沙强劲，保持运价有所稳定，后市整体小稳为主。环渤海-江阴一周运价走势图长江运价动态长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考长江运价分析： 长江运价保持没有变化上游货源量依旧以砂石为主，煤矿，钢材占运输比例较少，煤炭运输市场下行，但煤炭运输空闲出来的运力被大量砂石运输吸收，价钱保持平稳。

基本变化不大。煤炭运输市场下行显着。

本周，各大电厂煤耗量连续偏低，在市场煤炭价钱大幅下跌的情况下，电厂煤炭采购意愿仍然不高，受需求偏少、黄砂管制收紧导致运力过剩等因素影响，运价钱有可能走低。11月封航情况。

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